预计在2010年以前，汽车半导体技术的研究将主要围绕汽车各重要零部件的自动控制问题，包括研究电子控制系统的输入(传感器和采样系统)、输出(执行器)、控制策略与实现方法；从控制理论与实践上解决伴随被控对象为强非线性时变系统，且具有随机输入而产生的技术难题；在低成本的前提下，研究开发高实时性、高可靠性和高精度的控制系统。

　　借助电子计算机网络和信息技术，会使汽车发展更社会化与人性化，包括广泛应用汽车导航系统GPS 和广泛使用车载信息系统，以及采用多路传输系统(总线分布式网络)来集成汽车所有零部件的电子控制模块，使整个汽车电子系统具有数据融合、故障诊断和一定的自我修复功能。 例如芯片在一些线控技术，如线控驾驶、线控刹车、线控油门、线控减震等都会更快地成为现实。如果你想查询有关这方面的知识请点激维库电子开发网,可以帮助你解决一些电子技术在汽车中应用详细知识.